Благодаря использованию низкооборотного двигателя Dongfeng Cummins с высоким крутящим моментом и 9-ступенчатой коробкой передач с быстрым переключением, а также высокопрочным редуктором двойной главной передачи и радиальных шин большого диаметра оптимизируется согласование мощности и достигаются максимальная скорость 85 км/ч и максимальный преодолеваемый уклон 45%.
В гидравлической системе используется технология посткомпенсации клапана, благодаря которой скорость срабатывания увеличивается, в то время как потери при переливе в системе устраняются, а расход топлива при работе снижается на 25%.
| Размеры | |
| Общая длина, мм | 13 760 |
| Общая ширина, мм | 2625 |
| Общая высота, мм | 3580 |
| Масса | |
| Общая масса, кг | 40 630 |
| Двигатель | |
| Производитель | Dongfeng Cummins |
| Модель | ISL9.5-340E51 |
| Номинальная мощность двигателя | 251 кВт при 1900 об/мин |
| Макс. крутящий момент двигателя на выходном валу | 1485 Н·м при 1300 об/мин |
| Параметры хода | |
| Макс. транспортная скорость, км/ч | 85 |
| Макс. преодолеваемый уклон, % | 45 |
| Мин. радиус разворота, м | 12 |
| Основные рабочие характеристики | |
| Длина базовой стрелы, м | 11,6 |
| Длина гуська, м | 16 |
| Макс. высота подъема главной стрелы с гуськом, м | 61 |
| Расстояние между аутригерами (поперечное / продольное), м | 7,3 / 6,03 |
| Макс. номинальная грузоподъемность, т | 55 |
| Макс. грузовой момент базовой стрелы, кН·м | 1962 |
| Макс. грузовой момент на макс. длине стрелы, кН·м | 1160 |
| Рабочая скорость | |
| Скорость одного троса главной лебедки, м/мин | 0 – 130 |
| Время поднятия/опускания стрелы, сек | 45 / 80 |
| Время выдвижения/втягивания стрелы, сек | 95 / 125 |
| Скорость поворота, об/мин | 0 – 1,7 |
